Οι μοτοσυκλέτες είναι ευέλικτα οχήματα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ένα ευρύ φάσμα σκοπών, από τις μετακινήσεις έως τους αγώνες. Ως εκ τούτου, απαιτούν μια ποικιλία ελαστικών για να ταιριάζουν σε διαφορετικά στυλ και συνθήκες οδήγησης. Σε αυτό το άρθρο, θα εξερευνήσουμε τους διαφορετικούς τύπουςελαστικά μοτοσυκλέταςδιαθέσιμα και πώς έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν τις ανάγκες των αναβατών.
Ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή ελαστικών μοτοσικλετών είναι η πρόσφυση. Το κράτημα είναι απαραίτητο για την ασφάλεια και την απόδοση, καθώς επηρεάζει το πόσο καλά προσκολλάται η μοτοσυκλέτα στο οδόστρωμα. Τα σπορ ελαστικά και τα ελαστικά απόδοσης έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση, επιτρέποντας στους αναβάτες να στρίβουν σε υψηλές ταχύτητες και να φρενάρουν με σιγουριά. Αυτά τα ελαστικά έχουν συχνά μια πιο μαλακή σύνθεση που πιάνει καλύτερα την επιφάνεια του δρόμου, αλλά μπορεί να μην διαρκέσουν τόσο πολύ όσο άλλοι τύποι ελαστικών. Στην πραγματικότητα, ορισμένα σπορ ελαστικά και ελαστικά απόδοσης μπορεί να διαρκέσουν μόνο περίπου 1.000 μίλια (1.609 km) ή λιγότερο πριν χρειαστεί να αντικατασταθούν.
Για τους αναβάτες που δίνουν προτεραιότητα στην ανθεκτικότητα έναντι της πρόσφυσης, τα ελαστικά cruiser και "sport touring" είναι μια εξαιρετική επιλογή. Αυτά τα ελαστικά έχουν σχεδιαστεί για να βρίσκουν τον καλύτερο συμβιβασμό μεταξύ πρόσφυσης και ανθεκτικότητας, παρέχοντας ισορροπία απόδοσης και μακροζωίας. Συχνά κατασκευάζονται με μια πιο σκληρή ένωση που φθείρεται πιο αργά, καθιστώντας τα ιδανικά για ιππασία μεγάλων αποστάσεων και περιηγήσεις.
Τα αγωνιστικά ελαστικά, από την άλλη πλευρά, έχουν σχεδιαστεί ειδικά για οδήγηση υψηλών επιδόσεων. Αυτά τα ελαστικά προσφέρουν τα υψηλότερα επίπεδα πρόσφυσης στις στροφές, επιτρέποντας στους αναβάτες να ωθήσουν τις μοτοσυκλέτες τους στο όριο στην πίστα. Τα αγωνιστικά ελαστικά κατασκευάζονται συνήθως με μια πολύ μαλακή σύνθεση που παρέχει μέγιστη πρόσφυση, αλλά φθείρονται γρήγορα και δεν είναι κατάλληλα για καθημερινή χρήση.
Εκτός από το κράτημα και την αντοχή,ελαστικά μοτοσυκλέταςείναι επίσης σχεδιασμένα για να ταιριάζουν σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης. Για παράδειγμα, τα ελαστικά εκτός δρόμου έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν καλή πρόσφυση και σταθερότητα σε ανώμαλο έδαφος, ενώ τα ελαστικά βροχής έχουν σχεδιαστεί για να διασκορπίζουν το νερό και να παρέχουν καλύτερη πρόσφυση σε βρεγμένες συνθήκες.
